La Roche-Bernard bridge, Contrafuerte del puente suspendido en La Roche-Bernard, Francia
El puente se extiende 198 metros sobre el río Vilaine, conectando las poblaciones de Marzan y Nivillac a una altura de 15 metros.
El arquitecto Pierre Leblanc diseñó este puente de suspensión simple en 1839, utilizando cables de hierro para sostener la estructura principal.
La construcción del puente representó un avance notable en la ingeniería francesa, demostrando las capacidades de la tecnología de puentes suspendidos.
Tras múltiples daños causados por el viento entre 1852 y 1871, las autoridades restringieron el uso del puente al tráfico peatonal.
Las secciones originales del acceso permanecen visibles junto al puente de suspensión moderno construido en 2004, conservando elementos históricos.
Ubicación: Marzan
Ubicación: Nivillac
Arquitectos: Pierre Leblanc
Altura: 15,2 m
Longitud: 198,27 m
Coordenadas GPS: 47.52489,-2.30483
Última actualización: 5 de marzo de 2025 a las 19:37
Gustave Eiffel y su empresa diseñaron y construyeron puentes metálicos en varios continentes entre las décadas de 1860 y principios de 1900. Estas estructuras permitieron conexiones ferroviarias y viales sobre ríos, gargantas y valles. Los puentes utilizaron hierro forjado y posteriormente acero, con diseños de celosía y arco que representaron métodos de ingeniería avanzados para su época. Ejemplos de este trabajo se encuentran en Portugal, donde el puente de María Pía cruza el río Duero, y en Francia, incluido el viaducto de Garabit sobre el Truyère. En Vietnam, el puente Long Bien conecta Hanói a través del río Rojo. Otras estructuras se encuentran en Perú, Bolivia y otros países sudamericanos. Muchos de estos puentes permanecen operativos o accesibles como monumentos de ingeniería preservados.
Bridges of La Roche-Bernard
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