Viaducto Mala Rijeka, Puente ferroviario en Podgorica, Montenegro
El viaducto Mala Rijeka se extiende 498.8 metros sobre un profundo valle, sosteniendo una vía férrea a 198 metros sobre el río.
Al terminar su construcción en 1973, la estructura mantuvo el récord del puente ferroviario más alto del mundo hasta que el puente Beipanjiang en China lo superó en 2001.
El nombre del puente significa 'Pequeño Río' en español, reflejando el curso de agua montenegrino que fluye bajo su estructura de hormigón y acero.
El viaducto constituye una sección fundamental de la línea férrea Belgrado-Bar, permitiendo el transporte a través del terreno montañoso de Montenegro.
El pilar de soporte más grande del viaducto presenta una base que supera las dimensiones de una pista de tenis estándar, demostrando sus requisitos estructurales.
Apertura oficial: 1973
Longitud: 498,8 m
Hecho de: concrete
Coordenadas GPS: 42.55250,19.38750
Última actualización: 5 de marzo de 2025 a las 17:25
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