Los faros canadienses guían a los barcos por las aguas costeras desde el siglo XIX. Estas estructuras marítimas se encuentran en puntos estratégicos desde Nueva Escocia hasta Columbia Británica. Cada faro cumple una función específica de navegación y documenta la evolución de la navegación canadiense.
El faro blanco se encuentra sobre rocas de granito junto al océano Atlántico y guía barcos desde 1915.
Construido en 1836, este faro marca el punto más oriental de América del Norte y supervisa las rutas marítimas atlánticas.
El primer faro canadiense en la costa oeste, construido en 1860, guía los barcos con seguridad al puerto de Esquimalt.
La torre de piedra caliza, terminada en 1859, mide 27 metros y sirvió para la navegación en el lago Hurón.
El faro alcanza una altura de 33 metros y fue construido en piedra caliza en 1858.
El sitio original de 1734 marca el inicio de la historia de los faros canadienses.
Construido en 1843, el faro muestra mobiliario y equipos originales del siglo XIX.
Desde 1758, este faro ha guiado barcos hacia el puerto de Halifax y sigue funcionando hoy.
Construido en 1860, el faro se alza sobre un acantilado señalando la entrada al puerto de North Head.
El faro, construido en 1829, se encuentra sobre una roca y es accesible por tierra solo durante la marea baja.
El faro automatizado marca la costa desde 1909 y advierte sobre los peligrosos arrecifes en el área.
Construido en 1914, el faro se encuentra sobre un acantilado de 20 metros con vista a la Cuenca de Minas.
El faro marca la entrada norte al Paso Interior y ayuda a la navegación desde 1913.
El faro se encuentra en la desembocadura del río LaHave y guía embarcaciones por las aguas desde 1855.
El faro se encuentra en un arrecife rocoso a 20 millas de la costa y advierte a los barcos sobre aguas peligrosas.
La estación alberga un faro de granito y sirve como área marina protegida con muchos leones marinos y aves marinas.
Construido en 1962, este faro tiene un diseño geométrico y guía las embarcaciones hacia el puerto de Yarmouth.
Este faro contiene una colección de artefactos marítimos y fotografías de la región de la Isla del Príncipe Eduardo.
El faro, construido en 1881, muestra exhibiciones marítimas y documenta la historia naviera del Lago Hurón.
El faro de 34 metros fue construido en 1858 y marca la entrada al Golfo de San Lorenzo.
El faro de piedra fue construido en 1808 y se encuentra en el lado occidental de las islas de Toronto, a 25 metros de la orilla.
Construido en 1901, el faro funciona ahora como museo con exposiciones sobre la navegación marítima y los pescadores de la región.
La torre blanca construida en 1886 marca la entrada al estrecho de Juan de Fuca y se encuentra en el extremo oriental de la isla.
La torre construida en 1912 se encuentra en una isla del lago Superior, a 650 kilómetros de Toronto.
Construido en 1908, este faro se encuentra sobre un saliente rocoso y señala a los barcos el punto más septentrional de la isla.
El faro blanco de madera de 1904 marca la entrada a la Bahía de Santa María y cuenta con una sirena de niebla.