Engelsberg-Norberg Railway, Ferrocarril histórico en Norberg, Suecia

El Ferrocarril Engelsberg-Norberg es una línea de ancho estándar de 18 km que une Ängelsberg, junto al lago Åmänningen, con Kärrgruvan en Västmanland. Pasa por Högfors bruk y la estación de Norberg; el tramo sur, entre Ängelsberg y Snyten, está electrificado y otros trenes lo usan como atajo.

El tráfico de mercancías en el primer tramo, Kärrgruvan–Trättbo, comenzó en diciembre de 1853 con Förstlingen, la primera locomotora de vapor construida en Suecia, de los talleres Munktells en Eskilstuna. Tras la quiebra de la primera compañía, Norbergs Nya Järnvägs AB completó la línea hasta Ängelsberg, en el lago Åmänningen, en 1856. El ancho de vía era entonces de 1188 mm y se amplió al ancho estándar sueco de 1435 mm en 1876.

La estación de Ängelsberg muestra todavía cómo los trabajadores ferroviarios operaban y mantenían los trenes, con sus depósitos y plataformas de giro visibles. Puedes caminar por los espacios que marcaron la vida laboral diaria de la región.

Puedes viajar en trenes diésel vintage de los años 1950 durante los meses de verano, dándote un viaje lento y relajado por el campo. Verifica con anticipación los días de funcionamiento actuales y prepárate para vagones de tren más antiguos y plataformas desiguales.

El depósito de locomotoras de Kärrgruvan, construido en 1857, es el depósito de locomotoras conservado más antiguo de Suecia. La asociación ENJ, fundada en 1999, también tiene una rotonda y una placa giratoria en Ängelsberg, conectadas en 2007 mediante un desvío financiado con una subvención europea de 5 millones de coronas. Los tres automotores diésel de los años 1950 de la ENJ se guardan en estos depósitos.