Are Castle, Castillo medieval en Altenahr, Alemania.

El Castillo de Are es un castillo de altura en ruinas a 240 m sobre el nivel del mar sobre Altenahr, construido con mampostería irregular de tonos gris-marrón. Su planta rectangular incluye un muro dentado perforado por un arco apuntado, un segmento de muro más bajo, una sección saliente y un bloque elevado, con una terraza pavimentada detrás de las coronaciones de los muros. El lado sur tiene la torre-puerta Schellenturm y las ruinas del palas, que tuvo una cámara episcopal calefactada; al norte del primer emplazamiento del bergfried quedan restos de la capilla románica del siglo XII.

El conde Dietrich I de Are construyó el castillo entre 1095 y 1105; se documenta por primera vez en 1121. En 1246 los condes de Are-Hochstaden lo donaron al arzobispado de Colonia, que añadió la muralla perimetral en los siglos XIV y XV. Las tropas francesas lo tomaron en 1690 tras un asedio de nueve meses, y en 1714 el elector José Clemente mandó volar las murallas.

Los condes de Are tomaron su nombre del río Ahr, cuyas tierras circundantes poseían; en 1140 la familia se dividió en las ramas de Are-Hochstaden y Are-Nürburg. Conrado de Hochstaden, arzobispo de Colonia entre 1238 y 1261, perteneció a esta casa e inició la catedral de Colonia. Desde 1965 el instituto de Bad Neuenahr-Ahrweiler se llama Are-Gymnasium, por el castillo y la familia.

Las ruinas se alzan en una colina de 240 metros sobre Altenahr, a la que se llega a pie por senderos señalizados. El terreno es irregular y rocoso, con tramos empinados, por lo que hacen falta botas resistentes. El recinto está abierto al público desde que terminaron las obras de consolidación en 1999. El pozo del castillo, de 29 metros de profundidad, está cubierto por una rejilla metálica.

El pozo del castillo, rellenado con escombros en 1713, fue despejado entre 2005 y 2012 y vuelve a alcanzar 29 metros de profundidad, ahora cubierto por una rejilla metálica. Durante la restauración de 1997, un helicóptero Hughes 500 subía materiales con un cable; tras 30 vuelos se estrelló el 9 de abril de 1997 y el piloto murió.