Funicular de Capri, Funicular en Marina Grande, Italia
La funicular de Capri conecta el puerto de Marina Grande con el centro de la ciudad, ascendiendo acantilados de piedra caliza y pasando entre limoneros. El sistema funciona con un mecanismo de cable contrapesado donde dos cabinas se cruzan en el medio del recorrido.
El sistema se inauguró en 1907 y ha funcionado continuamente desde entonces, convirtiéndose en un símbolo de conectividad moderna en la isla. Se construyó cuando Capri se popularizaba como destino turístico y necesitaba un transporte confiable del puerto a la ciudad.
La funicular ha sido durante generaciones el corazón de la conexión entre el puerto y la ciudad, marcando la forma en que residentes y viajeros se desplazan. Los pasajeros la experimentan como el umbral natural desde el mundo marítimo hacia la animada ciudad vieja, donde el ritmo de la vida cambia notablemente.
El viaje dura solo minutos, llevándote rápidamente de la orilla al centro de la ciudad sin tener que subir escaleras empinadas. Los vagones son pequeños y se llenan rápidamente, así que llegar temprano ayuda durante los meses de verano concurridos.
La funicular funciona con un ingenioso sistema de equilibrio donde los dos vagones actúan como contrapesos entre sí, haciendo que el mecanismo sea muy eficiente. Este enfoque de ingeniería permite que el transporte histórico funcione de manera confiable en pendientes pronunciadas sin un consumo excesivo de energía.
Ubicación: Capri
Apertura oficial: 1907
Coordenadas GPS: 40.55360,14.24120
Última actualización: 6 de diciembre de 2025 a las 18:41
Los funiculares transportan pasajeros a montañas y colinas urbanas desde hace más de un siglo. Esta colección abarca 25 instalaciones en cinco continentes, desde el ferrocarril Como-Brunate en Lombardía hasta el Fløibanen en Bergen, Noruega. Algunos superan desniveles considerables, como el Niesenbahn en Suiza con 710 metros de ascenso vertical, mientras que otros recorren distancias más cortas por barrios urbanos como el funicular de Bica en Lisboa o los ascensores de Valparaíso. Los sistemas van desde operaciones patrimoniales como el Great Orme Tramway en Gales, inaugurado en 1902, hasta instalaciones modernas como el Stanserhorn CabriO en Suiza con su diseño descubierto de dos pisos. Varios funcionan principalmente como atracciones turísticas, incluido el Peak Tram en Hong Kong y el funicular de Montmartre en París, mientras que otros siguen siendo conexiones de transporte esenciales para residentes y visitantes, como el Wellington Cable Car en Nueva Zelanda y el Heidelberger Bergbahn en Alemania. Cada uno ofrece acceso a miradores, distritos históricos o instalaciones de montaña que de otro modo requerirían largas caminatas o viajes en automóvil.
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