Braník Bridge, Puente ferroviario y peatonal en Braník, Praga, República Checa
El puente de Braník es un puente ferroviario de hormigón armado de 950 metros con un paso peatonal entre las vías, que cruza el valle del Vltava entre Malá Chuchle y Braník. Tiene 15 vanos de 53,5 metros, se eleva 19 metros sobre el río y su tablero sube 6 metros de un extremo al otro.
La idea de una circunvalación ferroviaria de mercancías en Praga fue planteada por ingenieros desde 1920, pero las obras del puente comenzaron de forma repentina en 1949 sin un plan de transporte terminado. Construido entre 1949 y 1955, se abrió al tráfico ferroviario el 30 de mayo de 1964 con el enlace sur de vía única; el puente recibió oficialmente el nombre de Branický most solo en 1969.
Los habitantes locales denominan la estructura como el Puente de la Inteligencia, recordando cuando profesores y abogados trabajaron en su construcción.
El sendero peatonal discurre por el centro del tablero entre las dos vías, separado de ellas por vallas e iluminado. Une Malá Chuchle con Braník; el puente también cruza las carreteras Strakonická y Modřanská y la línea de tranvía de Modřany. A mitad del arco occidental se construyó una bifurcación para un túnel previsto hacia Hlubočepy y Jinonice que nunca se realizó.
La estructura fue construida con quince tramos, donde la sección más larga abarca poco más de 53 metros, mostrando métodos de ingeniería avanzados de la posguerra. Este diseño permitió que el puente cruzara el río ancho usando menos pilares de apoyo.
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