Smržovka Viaduct, Puente ferroviario en Smržovka, República Checa

El Viaducto de Smržovka es un puente ferroviario de la línea Liberec–Tanvald, construido en 1893-1894 con granito de Jizera. Tiene nueve arcos, una longitud total de 123,5 m con los estribos, una altura máxima de 26,5 m y una anchura en el lecho de la vía de 4,9 m; se trazó sobre una curva de 1.800 m de radio.

El viaducto fue construido entre 1893 y 1894 por constructores de puentes italianos y entró en servicio el 11 de octubre de 1894. En su construcción se empleó granito de Jizera. Su primera reparación se hizo en 2008: se aisló la fábrica contra las filtraciones y se sellaron las grietas mediante inyección.

El viaducto sostiene la línea Liberec–Tanvald, inaugurada el 11 de octubre de 1894, y sus nueve arcos de granito de Jizera fueron levantados por constructores de puentes italianos. La vía traza una curva de 1.800 metros de radio, visible desde la carretera que pasa bajo los arcos.

El mejor lugar para verlo es desde la carretera debajo del viaducto o desde las colinas circundantes que ofrecen vistas despejadas. Los trenes de la línea Liberec-Harrachov pasan regularmente y puedes verlos cruzar a ciertas horas del día.

El viaducto se trazó en una curva de 1.800 metros de radio, por lo que sus nueve arcos parecen desplazarse a lo largo del valle. Constructores de puentes italianos lo levantaron entre 1893 y 1894 con granito de Jizera; la primera reparación llegó en 2008, con el sellado de la fábrica contra filtraciones y la inyección de las grietas.