Most Dr. Edvarda Beneše, Puente vial en Ústí nad Labem, República Checa

El puente Dr. Edvarda Beneše es un puente de carretera de acero sobre el Labe que une Ústí nad Labem-město con Střekov, construido en 1934–1936 según el proyecto del ingeniero Josef Melan. Su arco de acero, las vigas longitudinales y transversales y las columnas sostienen un tablero de hormigón armado; la calzada tuvo antaño un pavimento de bloques de pino impregnados de aceite.

El proyecto de un segundo puente en Ústí nad Labem se remonta a 1908; el diseño del ingeniero Josef Melan se aprobó en 1931 y las obras se ejecutaron entre 1934 y 1936, inaugurándose el 9 de agosto por unos 15,7 millones de Kč. Renombrado Hermann-Göring-Brücke en 1938, al final de la guerra fue preparado para la voladura hasta que el soldado Josef Patz retiró los explosivos; entre 1952 y 1990 llevó el nombre del resistente griego Nikos Belojannis.

El puente llevaba los tranvías a Střekov y en él se cobraba peaje hasta el otoño de 1938, cuando los territorios fronterizos fueron cedidos a Alemania y la administración nazi de la ciudad suprimió el peaje por decisión política. El nombre cambió con cada régimen: Dr.-Edvard-Beneš-Brücke hasta 1938, Hermann-Göring-Brücke durante la ocupación y Most Nikose Belojannise entre 1952 y 1990. Una placa colocada el 31 de julio de 2005 recuerda la masacre de Ústí, parte de la cual ocurrió en el puente el 31 de julio de 1945.

El puente conecta los distritos de Ústí nad Labem-město y Střekov, permitiendo tráfico para vehículos y peatones. Está diseñado para uso regular y es fácil de navegar.

El pavimento era de adoquines de pino impregnados en aceite: ligeros para la estructura, pero muy resbaladizos con tiempo húmedo. Se mantuvieron más de 30 años, hasta que en 1968 se suprimió el tranvía sobre el puente y se sustituyeron por asfalto. Una placa colocada el 31 de julio de 2005 recuerda la masacre de Ústí, ocurrida en parte en el puente el 31 de julio de 1945.