Road bridge in Loket, Puente en arco de hormigón armado en Loket, República Checa.
El puente de carretera de Loket es un puente de arcos de hormigón armado de tres vanos, de 116 m de longitud, que lleva la calle T. G. Masaryka sobre el valle del Ohře. Su arco principal elíptico salva 74,6 m con una flecha de 17,5 m; la calzada está a 21,27 m sobre el río, con 6 m de anchura entre aceras de 1,93 m.
Aquí se alzaba desde 1835 un puente colgante del emperador Fernando, cerrado en 1928 y demolido en 1931. El Ministerio de Obras Públicas convocó un concurso para sustituirlo, ganado por el arquitecto Adolf Benš, y la empresa de Jakub Domanský construyó el puente de hormigón armado en 1934-1935. Solo admite turismos; los vehículos pesados usan la circunvalación y el puente arco de 1975 al norte de Loket.
El puente soporta la calle T. G. Masaryka y hoy solo admite turismos; los vehículos pesados usan la circunvalación y su puente arco de 1975 al norte de la localidad. En los tramos extremos, unas escaleras bajan a las orillas del Ohře, y la estructura figura en el registro de puentes con el número 209-SO010a.
El puente solo admite turismos; los vehículos más pesados deben usar la circunvalación de la localidad, donde la carretera I/6 cruza un puente en arco más reciente construido en 1975 al norte de Loket. A los lados de los tramos extremos, unas escaleras bajan a las orillas del Ohře. La calzada está a 21,27 m sobre el río, con 6 m para vehículos y dos aceras de 1,93 m.
La estructura usa arcos curvados para distribuir el peso del tráfico e impulsarlo hacia afuera contra los soportes de hormigón. Este diseño inteligente permite que el puente relativamente esbelto soporte cargas pesadas.
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