Hranice Viaducts, Viaductos ferroviarios en Hranice I-Město, República Checa.

Los viaductos de Hranice son tres puentes ferroviarios paralelos sobre el valle del río Velička, junto a la estación de Hranice na Moravě. El más antiguo, de ladrillo (1844-1846), mide 448,5 m y tiene 32 arcos, el mayor de 11,38 m. En 1873 se añadió un puente de piedra de 426,5 m y 32 arcos, y en 1910-1939 uno de hormigón de 434,3 m y 30 arcos.

El primer viaducto de ladrillo se levantó sobre el valle del Velička entre 1844 y 1846 para el Ferrocarril del Norte del emperador Fernando, con hasta 2500 trabajadores y una veintena de muertos. En 1873 se añadió un puente de piedra paralelo para desdoblar la vía, proyectado por Ludwig Schiele y Karl Hummel. El tercer puente, de hormigón, se inició en 1910, se interrumpió en 1914, se reanudó en 1915-1918 con prisioneros italianos y rusos y no se terminó hasta 1939.

Los puentes están declarados monumento cultural de la República Checa desde 2007. El sendero azul desde la estación de Hranice na Moravě hacia Lipník nad Bečvou y el sendero rojo hacia Potštát conducen hasta ellos, y la ruta ciclista 6139A enlaza la estación con las rutas 6139 y 6058. El puente de ladrillo, ya sin vía, es el que los caminantes alcanzan a pie.

Los viaductos están justo después de la estación de Hranice na Moravě, en la línea Přerov–Bohumín; desde la estación sale un sendero azul hacia Lipník nad Bečvou y uno rojo hacia Potštát, y la ruta ciclista 6139A enlaza con las 6139 y 6058. El puente de ladrillo más antiguo ya no tiene vía, por lo que se puede recorrer a pie.

El puente de piedra de 1873 está a solo 2,5 m del puente de ladrillo de 1846, y ambos se tocan en pilares compartidos; después se cubrió el hueco con losas de hormigón. El puente de hormigón de 1910, a 5 m, se une a los otros mediante pasarelas. Fíjese en el número de arcos: 32, 32 y 30.