Bridge over Pastviny Reservoir, Puente de carretera en Pastviny, República Checa

El puente sobre el embalse de Pastviny es un puente de carretera de hormigón armado con tablero recto y dos arcos segmentarios anclados en una pila central y dos estribos. Su longitud total es de 122,4 m, cada arco salva 42,5 m con una flecha de 8,25 m, y el tablero mide 7 m de ancho (5 m de calzada, 1,2 m de aceras). Montantes verticales de hormigón unen los arcos al tablero; los estribos están revestidos de bloques de granito y barandillas de acero remachado recorren el tablero.

El puente se construyó como parte del proyecto del embalse de Pastviny en el río Divoká Orlice, según el diseño de Ing. Dr. Zdeněk Prošek, y la obra la ejecutó la empresa J. V. Velflík de Praga. La primera piedra se colocó el 13 de junio de 1932, las obras terminaron en 1934 y, tras las pruebas de carga, el puente se abrió al tráfico en 1936. Fue restaurado por MADOS MT Kostelec nad Orlicí entre septiembre de 2016 y julio de 2017.

El puente conecta las dos orillas del embalse y permite a residentes y visitantes cruzar el área sin dar una vuelta innecesaria. Como monumento protegido, muestra cómo la infraestructura ha marcado la vida cotidiana en esta región durante décadas.

La estructura es la carretera II/312 y proporciona una conexión estable a través del agua que une diferentes partes de la municipalidad de Pastviny. Los visitantes pueden conducir sobre el puente y disfrutar de la vista del área del embalse desde arriba.

El puente se construyó según el proyecto del asesor técnico Zdeněk Prošek, y la obra la ejecutó la empresa praguense J. V. Velflík. Su primera piedra se colocó el 13 de junio de 1932, los trabajos terminaron en 1934 y, tras las pruebas de carga, se abrió al tráfico en 1936.