Musée de l'Aviation Militaire de Payerne, Museo de aviación militar en Payerne, Suiza
El Musée de l'aviation militaire de Payerne, conocido como «Clin d'Ailes», ocupa dos naves de exposición junto al aeródromo militar de Payerne, en el término de Morens. Reúne diez aviones y dos helicópteros de la Fuerza Aérea Suiza de la segunda mitad del siglo XX, del Vampire y el Venom al Hunter y el Mirage III, además de simuladores, motores, armas y asientos eyectables.
El 19 de noviembre de 1994, pilotos de milicia fundaron la asociación La Cinquième Escadrille para salvar un Hawker Hunter del desguace tras la retirada del modelo y la disolución del Escadrille 5 por el programa Armée 95. El Hunter J-4078 fue cedido en 1995 y almacenado siete años en una antigua carpintería de Arnex-sur-Orbe. El 10 de marzo de 1999 la asociación creó la Fondation du musée de l'aviation militaire de Payerne, presidida por Claude Nicollier; el museo se inauguró el 25 de abril de 2003 y una segunda nave el 1 de mayo de 2015.
El nombre «Clin d'Ailes», juego de palabras que equivale a un guiño con las alas, se eligió en 2002 mediante un concurso juvenil; lo propuso Bastien Bornand, de 12 años, de Arnex-sur-Orbe, y el grafista Robert Rausis creó el logotipo. La colección abarca del Vampire al Mirage III y recorre la aeronáutica militar suiza de la segunda mitad del siglo XX. El Vampire Trainer U-1211, en servicio de 1958 a 1990, llevaba cámaras y participó en el rodaje de numerosas películas.
El museo está junto al aeródromo militar de Payerne, en territorio de Morens, en dos naves de exposición. El Mirage III DS voló en periodos de una semana, dos o tres veces al año hasta 2023, y el simulador Mirage SIMIR se demuestra desde 2004. Conviene comprobar los horarios antes de ir, ya que el acceso depende del recinto de la base.
El Hunter Trainer biplaza J-4203 voló como avión civil con la matrícula HB-RVW desde el 18 de mayo de 2004. Entre 2004 y 2014 realizó unos 500 vuelos de pasajeros con los pilotos Claude Nicollier y Raymond Clerc. Uno de los pasajeros fue Charles Duke, décimo hombre en la Luna, autorizado a firmar el aparato.
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