黄冈长江大桥, Puente de transporte sobre el río Yangtze en Huanggang, China.

El Puente Yangtse de Huanggang es un puente de carretera y ferrocarril que cruza el río Yangtse entre Huanggang y Ezhou. La estructura combina elementos de celosía y cables atirantados para atravesar el agua en una extensión que supera los 4000 metros.

El puente fue completado a principios del siglo 21, creando la primera conexión directa para tráfico de carretera y ferrocarril en esta ubicación del Yangtse. El proyecto mejoró significativamente la red de infraestructura de transporte en la región de Hubei.

El puente soporta el ferrocarril interurbano Wuhan–Huanggang en el tablero inferior y la autopista Huang–E (S38) en el superior, y une el distrito de Huangzhou (Huanggang) con el de Huarong (Ezhou). Su apertura el 16 de junio de 2014 dio a este tramo del Yangtsé un cruce compartido de carretera y ferrocarril, unos 17 km aguas abajo del puente Ehuang sobre el Yangtsé.

El tablero superior soporta cuatro carriles de autopista con límite de 80 km/h, mientras que el inferior tiene dos vías férreas para la línea interurbana Wuhan–Huanggang. El puente forma parte de la autopista S38 Huang E, que conecta la S7 al oeste y la S5 al este. Más allá del vano principal, los accesos se dividen en trazados separados para carretera y ferrocarril.

Su vano principal de 567 metros lo situaba en el puesto 30 mundial de los vanos atirantados y en el 23 de China. El tablero lleva cuatro carriles de carretera calculados para 80 km/h sobre dos vías ferroviarias. Sus 90 pilas se apoyan en 967 pilotes perforados, con 100 000 toneladas de acero y 400 000 metros cúbicos de hormigón.