Finow Canal, Vía navegable interior en Brandeburgo, Alemania

El canal de Finow es una vía navegable de 56 km que va de Liebenwalde, en el Havel, a Hohensaaten, en el Oder, y discurre paralelo a la vía navegable Havel-Oder entre Zerpenschleuse y Liepe. En la fotografía avanza recto hacia un horizonte de árboles: en la orilla izquierda, un muro de contención de ladrillo rojizo y un seto recortado; en la derecha, árboles sin hojas y juncos altos. Su tramo inicial histórico, el Langer Trödel, se reconectó en 2016.

La vía fluvial fue creada en el siglo diecisiete para facilitar el comercio y el transporte entre regiones lejanas bajo los gobernantes locales. Siglos posteriores traerían mejoras técnicas para gestionar el tráfico creciente.

El canal toma su nombre del río Finow, cuyo curso sigue entre Liebenwalde y Liepe. En el siglo XIX el valle del Finow recibió el apodo de «Wuppertal del Mark» porque la vía fluvial atrajo industria metalúrgica a sus orillas. Desde 2016 vuelve a estar conectado el tramo histórico del Langer Trödel y el canal se usa sobre todo para la navegación de recreo.

El canal recorre unos 56 km desde Liebenwalde, en el Havel, hasta Hohensaaten, en el Oder; el tramo histórico del Langer Trödel está reconectado desde 2016. Entre Zerpenschleuse y Liepe discurre paralelo a la vía navegable Havel-Oder, en la que se integra a partir de Liepe. Lo administra la autoridad fluvial de Eberswalde y hoy lo usan sobre todo embarcaciones.

En 1898 y 1899, Siemens & Halske probó la tracción eléctrica de barcos en el canal entre la esclusa municipal de Eberswalde y la esclusa de Ragöse, con los sistemas Köttgen y Lamb. Lamb proponía un motor que corría sobre un cable fijo; Köttgen, una locomotora de sirga eléctrica. Las pruebas sirvieron para el ferrocarril de sirga del canal de Teltow y la escalera de esclusas de Niederfinow.