Oder–Havel Canal, Canal de navegación en Brandeburgo, Alemania

El canal Oder-Havel recorre 82,8 km desde el Oder cerca de Hohensaaten hasta el Havel al sur de Oranienburg, tramo de la vía navegable Havel-Oder de 101,6 km. Cruza Brandeburgo sobre terraplenes, como el Ragöser Damm, donde la lámina de agua queda más de 28 m por encima del valle. Tres esclusas y el ascensor de barcos de Niederfinow salvan un desnivel total de unos 45,7 m.

El canal fue construido a principios del siglo XX como Canal Hohenzollern para reemplazar una ruta anterior a través de la región. El trabajo comenzó en 1908 y finalizó en 1914, creando un enlace moderno entre sistemas fluviales que anteriormente requerían desvíos más largos.

El nombre cambió con la política: inaugurado en 1914 como Hohenzollernkanal en honor al emperador Guillermo II, en la RDA se llamó Oder-Havel-Kanal mientras Berlín Occidental mantuvo el nombre antiguo, y el actual se fijó tras la reunificación. Junto al canal están Oranienburg, Eberswalde y Oderberg.

El canal va de la esclusa de Spandau, en Berlín, a las esclusas de Hohensaaten, en el Oder, a lo largo de 82,8 km, con tres esclusas y el ascensor de barcos de Niederfinow que salvan un desnivel total de 45,7 a 46,7 m. El ascensor sustituyó a cuatro esclusas de 9 m mantenidas hasta 1972; el nuevo ascensor Niederfinow Nord funciona desde 2022.

El ascensor de barcos de Niederfinow, construido en 1934, eleva las embarcaciones 36 metros en una cuba de 85 por 12 metros. Sustituyó a cuatro esclusas de 9 metros previstas como solución provisional y mantenidas listas hasta 1972 por si fallaba. El ascensor mayor decidido en 1992 no entró en servicio hasta 2022.