Feuerschiff Elbe 3, Barco museo y buque faro en Museumshafen Oevelgönne, Hamburgo, Alemania

El Feuerschiff Elbe 3 es un buque faro de casco de planchas de acero remachadas, construido en 1888 en el astillero Johann Lange de Vegesack. Sus dos mástiles llevan en el principal tres lámparas de 500 vatios; desde 1936-1937 un diésel Mannheim de seis cilindros y 300 cv sustituyó al mástil central, de ahí la chimenea. Está amarrado en el Museumshafen Oevelgönne de Hamburgo y catalogado como monumento de Hamburgo.

El barco fue construido en 1888 y sirvió primero bajo un nombre diferente en otro río antes de ser trasladado al Elba. En 1936 recibió un motor diésel que lo modernizó para la época.

El barco lleva el nombre de su última posición, Elbe 3, situada al noroeste de Cuxhaven y al noreste de Neuwerk, en la bahía Alemana. Antes se había llamado Weser, y otro buque faro, el Bürgermeister Abendroth, también lleva el nombre de Elbe 3 desde 1967 en Bremerhaven. Voluntarios de la asociación mantienen el barco en estado operativo y realizan salidas con pasajeros en verano.

El barco está amarrado en el Museumshafen Oevelgönne de Hamburgo y puede visitarse los miércoles y sábados, y en otras fechas con cita previa. En verano la tripulación voluntaria realiza salidas con pasajeros. Se accede por el muelle del puerto-museo; el barco está catalogado como monumento de Hamburgo.

El barco está considerado el navío-faro navegable más antiguo del mundo. Su casco de acero está hecho de planchas remachadas, y el palo mayor llevaba tres lámparas de 500 vatios cada una. Una tripulación de once personas vivía a bordo y era relevada cada quince días. Desde 1979, voluntarios de la asociación del Museumshafen Oevelgönne lo mantienen en estado de funcionamiento.