Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld, Línea ferroviaria abandonada y ferrocarril turístico en el Sarre, Alemania

La línea Merzig Süd–Büschfeld era un ferrocarril de ancho normal de 22 km inaugurado el 6 de julio de 1903, que unía Merzig, en el valle del Sarre, con Büschfeld, en la línea estatal Saarbrücken–Lebach–Nonnweiler, al borde del Hunsrück. Las vías entre la fábrica de Homanit, cerca de Niederlosheim, y Büschfeld se han desmontado; un ferrocarril museo aún recorre parte del trazado.

La línea se construyó a principios del siglo XX para conectar mejor las regiones mineras y apoyar el transporte industrial en el área. Después de la Primera Guerra Mundial, los cambios fronterizos complicaron cómo operaba el ferrocarril.

El nombre de la línea procede de sus dos extremos, Merzig y Büschfeld. Su mayor cliente de mercancías, antes de la Segunda Guerra Mundial y hasta el final, fue la fábrica de Villeroy & Boch en Merzig. Desde 1950 la empresa explotó también una línea de autobús de Saarhölzbach vía Britten a Bachem, prolongada hasta Merzig en 1953, que compitió con sus propios trenes.

La mejor forma de explorar la ruta es comenzar desde las estaciones preservadas, algunas de las cuales ahora funcionan como museos o centros culturales. Caminar por la línea antigua ofrece vistas de cómo el paisaje ha cambiado desde los mejores días del ferrocarril.

El principal cliente de mercancías de la línea, antes de la Segunda Guerra Mundial y hasta el final, fue la fábrica de Villeroy & Boch en Merzig. El tonelaje transportado bajó de unas 200.000 toneladas en 1960 a unas 50.000 en 1986, y el Sarre dejó de cubrir un déficit anual de unos 2 millones de marcos.