Nittenau-Bruck airfield, Aeródromo ultraligero en Nittenau, Alemania.

El aeródromo de Nittenau-Bruck es un campo para ultraligeros en el Sulzmühler Holz, valle del arroyo Sulzbach, a 3 km al sur del centro histórico de Bruck. Su pista asfaltada de 554 m (01/19) tiene 15 m de ancho, con 453 m utilizables para despegue y aterrizaje. El recinto cuenta con varios hangares, un club, una capilla y una torre en 128,755 MHz.

La aviación en Nittenau-Bruck comenzó tras el levantamiento por los aliados de la prohibición de volar impuesta a los alemanes en 1952, por iniciativa del empresario local Gabor Schönek. El campo estuvo aprobado durante mucho tiempo como aeródromo especial con el código OACI EDNM. En 2012 el permiso se limitó a ultraligeros y helicópteros de hasta 3000 kg, por lo que los mapas OACI ya no le asignan código.

El recinto cuenta con una casa club y una pequeña capilla junto a sus hangares, y tras 2015 se estableció una escuela de vuelo de ultraligeros. El aeródromo lo gestiona Am Flugplatz Bruck GmbH por encargo de la ciudad de Nittenau y del mercado de Bruck.

No hay horarios de funcionamiento regulados; el aterrizaje solo se permite con la autorización previa del titular (PPR), que debe gestionarse antes de la llegada. La pista asfaltada 01/19 mide 554 m, de los cuales 453 m están disponibles para despegue y aterrizaje. No hay gasolinera en el lugar, aunque es posible el servicio de aceite. Se accede por carreteras municipales que enlazan con la B85 al norte y la B16 al sur; el transporte público no llega directamente, y la estación de tren más cercana está en Bodenwöhr, en la línea Schwandorf–Furth im Wald, a unos seis kilómetros.

El campo no tiene gasolinera; solo se ofrece servicio de aceite, por lo que los pilotos deben llegar con combustible suficiente. Su torre emite en 128,755 MHz. El recinto incluye además una pequeña capilla y una casa club entre sus hangares y edificios.