Briefzentrum München, Almacén de mercancías en Neuhausen, Múnich, Alemania

El Briefzentrum München, oficialmente Gleishalle des Paketpostamtes, es una nave autoportante de hormigón prefabricado construida entre 1965 y 1969 al noreste del Friedenheimer Brücke. Su bóveda plegada de cañón salva 146,8 metros, alcanza 27,3 metros de altura y mide 124 metros de largo, ensamblada con 1.584 piezas prefabricadas idénticas; la cáscara sirve tanto de estructura como de cubierta.

La instalación fue construida entre 1965 y 1969 y representaba la nave más larga del mundo hecha con elementos de hormigón prefabricado en ese momento. Surgió como respuesta al creciente volumen de correspondencia en la posguerra y refleja la confianza tecnológica de la época.

La nave se llamaba oficialmente «Gleishalle des Paketpostamtes». Su cáscara plegada suscitó comparaciones con un dinosaurio: el crítico Gerhard Matzig comparó la estructura de hormigón con una bestia prehistórica al acecho en la arena, e Ira Mazzoni la calificó de prodigio técnico de su época. La cáscara es más fina que una cáscara de huevo en proporción: 1:375 frente a 1:75.

La nave se alza al noreste del Friedenheimer Brücke, cerca de la estación central de Múnich; el entorno se está reurbanizando bajo la dirección de Herzog & de Meuron. El interior de 20 000 m² alberga desde 1997 una nave de clasificación con estructura de acero, por lo que la cáscara de hormigón se contempla sobre todo desde fuera.

La estructura utilizaba un sistema revolucionario de componentes de hormigón prefabricado desarrollado bajo la dirección del ingeniero estructural Ulrich Finsterwalder. Esta técnica de construcción fue innovadora y estableció estándares para los métodos de construcción industrial en la arquitectura de los años 60.