Lokbahnhof Löbau, Museo ferroviario en Löbau, Alemania

El Maschinenhaus Löbau es una rotonda de locomotoras construida a partir de 1859 según los planos de Max Maria von Weber, inspirados en un edificio inglés de mayores dimensiones. Ocupa el solar del antiguo depósito de la estación de Löbau, donde un Heizhaus de dos vías de 1847, con pozo, bomba y caldera de precalentamiento, se había quedado pequeño. Hoy la rotonda pertenece a la asociación Ostsächsische Eisenbahnfreunde y funciona como museo ferroviario.

Löbau obtuvo su primera conexión ferroviaria en diciembre de 1846, cuando la Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft abrió la línea Dresde–Görlitz y la localidad recibió una pequeña cochera de locomotoras con un pozo. El actual Maschinenhaus se construyó a partir de 1859 según los planos de Max Maria von Weber, porque la antigua cochera resultaba insuficiente tras la prolongación hacia Reichenberg; ya en diciembre de 1859 se enviaban allí vehículos averiados para repararlos.

El recinto lo gestiona la Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), asociación de patrimonio ferroviario propietaria y operadora del museo en el antiguo depósito de locomotoras. Sus fondos conservan locomotoras y material rodante sajones de la época del vapor, mantenidos en estado de funcionamiento. El nombre Maschinenhaus designa la propia casa de máquinas, construida para el depósito de Löbau.

El sitio se encuentra ubicado centralmente en Löbau y a una distancia a pie del centro de la ciudad. Los visitantes deben tener en cuenta que el acceso puede estar limitado a ciertas áreas u horarios, por lo que se recomienda verificar con anticipación.

La rotonda se construyó según los planos de Max Maria von Weber, funcionario de finanzas de la dirección ferroviaria de Dresde, que se inspiró en un depósito mayor de Inglaterra. Un cobertizo de vagones del ferrocarril Löbau–Zittau tuvo que trasladarse al final de las vías muertas para despejar el solar.