Port of Oldenburg, Puerto interior en el río Hunte en Oldenburg, Alemania

El Puerto de Oldenburg es un puerto fluvial en el río Hunte que conecta barcos con puertos costeros y toda Europa. El sitio incluye varios muelles de carga, almacenes y amarraderos para diferentes tipos de embarcaciones.

Oldenburg obtuvo el derecho de ciudad según el derecho de Bremen en 1345, con acceso al comercio marítimo; documentos del siglo XIV atestiguan el transbordo y el «stauen» de mercancías en el puerto fluvial, término que aún conserva la calle Stau. Bajo el conde Anton Günther el puerto prosperó en el siglo XVII, con la puerta Stautor junto a la dársena. En el siglo XIX era el primer puerto interior de la región de Oldenburg, importando pescado de Noruega, Dinamarca e Islandia, vino francés y madera noruega.

El nombre de la calle Stau, junto al antiguo vaso portuario, recuerda la práctica medieval del «stauen»: retener y manipular mercancías en el muelle, documentada desde el siglo XIV. El Rondell, en el lado este, construido en 1948/49 por el arquitecto Karl-Joseph Pfeiffer como Stautorcafé, albergó después una discoteca y una heladería, y se convirtió en un lugar de excursión conocido en la ciudad.

El puerto está cerca de las autopistas A28 y A29 y tiene conexiones ferroviarias directas con otras ciudades. Los visitantes pueden llegar fácilmente en coche o tren y luego caminar junto al agua a pie.

El puente ferroviario sobre el Hunte cerca de Oldemburgo, construido a finales de la década de 1860 como puente giratorio, debía evitar obstaculizar el tráfico marítimo. Desde que una colisión de barco en febrero de 2024 destruyó el puente ferroviario de Elsfleth y el puente provisional no es móvil, se prevé que el puerto de Oldemburgo quede aislado de la navegación marítima durante varios años.