Weserbrücke Eisbergen, Puente de carretera en Eisbergen, Alemania

El Weserbrücke Eisbergen, oficialmente Landrat-Petersen-Brücke, es un puente voladizo de celosía de acero de 148 metros sobre el Weser. Se apoya en dos pilares de hormigón y sostiene una calzada de hormigón, uniendo Eisbergen con los campos y Möllenbeck en Baja Sajonia. Una ampliación en 1968 añadió aceras a ambos lados.

La planificación comenzó en 1909, pero la Primera Guerra Mundial impidió iniciar las obras; la construcción se desarrolló desde octubre de 1919 hasta la inauguración del 13 de diciembre de 1920, financiada en parte por agricultores de Eisbergen con tierras al otro lado del Weser. Los zapadores alemanes volaron el puente, apenas dañado, el 3 de abril de 1945; se reconstruyó en 1946 y aún se ven abrazaderas en algunos montantes. La restauración de 1968/69 reforzó la estructura para 30 toneladas en lugar de 12.

El puente se llama oficialmente Landrat-Petersen-Brücke en honor a Erich Petersen, administrador del distrito de Minden que impulsó su construcción. Hasta 1920 cruzaba aquí un transbordador de cable, criticado por obstaculizar la creciente navegación. La caseta de peaje de 1925 también servía de bar y barbería.

El puente está cerrado a camiones de más de 3,5 toneladas por daños estructurales; se preveía una renovación en 2022, pero los pilares de hormigón presentan grietas y los estribos deben sustituirse. La ampliación de 1968/69 añadió una acera a cada lado, por lo que peatones y ciclistas pueden cruzar junto al tráfico.

Una figura de madera conocida como 'La Lechera' se encuentra cerca, honrando a las mujeres que cruzaban el río diariamente desde 1820 hasta 1970 para ordeñar vacas en la orilla opuesta. Esta escultura preserva la memoria de un modo de vida cuando el trabajo y el cruce del río marcaban el ritmo diario.