Phare de Saint-Georges-de-Didonne, Faro marítimo en Saint-Georges-de-Didonne, Francia.

El faro de Saint-Georges-de-Didonne, llamado faro de Vallières, es una torre de sección cuadrada: base de granito en sillería grande y, encima, sillares más pequeños con ligero almohadillado. Mide 29 m, más una linterna de siete metros, y tiene cuatro ventanas en las caras este y oeste; una cornisa sobre ménsulas en voluta sostiene la balaustrada que rodea la cúpula de cobre, la veleta y el pararrayos. La entrada lleva frontón y pilastras.

Una primera baliza de apenas ocho metros, construida en 1860 para facilitar el acceso al puerto, pronto resultó insuficiente. En 1898 el municipio encargó un verdadero faro: el subingeniero de Ponts et Chaussées Émile Gabaud trazó los planos y el contratista Simon Brunet, de Grandjean, ejecutó las obras, terminadas en 1902. Aún se ven impactos de obuses de 1945, de los combates de la bolsa de Royan, sobre todo en la cara norte; reconstruido en parte tras la guerra, fue electrificado en 1947 y desafectado el 28 de junio de 1969. Fue inscrito como monumento histórico el 23 de mayo de 2011 y clasificado el 23 de octubre de 2012.

El faro se conoce localmente como faro de Vallières, por el acantilado donde se alza. Sustituyó a una baliza de 1860 de apenas ocho metros, demasiado baja para guiar a los barcos hasta el puerto. Su cara norte conserva impactos de obuses de los combates de 1945 por la liberación de la bolsa de Royan.

A la plataforma superior se llega por una escalera de ciento cuarenta y cuatro escalones, iluminada por cuatro ventanas en los lados este y oeste. El faro está abierto al público de junio a septiembre. Desde lo alto, la vista abarca parte de la costa de Beauté y las cercanas costas del Médoc.

El faro está desafectado desde el 28 de junio de 1969, por lo que ya no guía a los barcos. Su cara norte conserva impactos de obuses recibidos en 1945 durante los combates de liberación de la bolsa de Royan; fue reconstruido en parte tras la guerra y electrificado en 1947.