Yi Sun-sin Bridge, Puente colgante en Yeosu y Gwangyang, Corea del Sur
Este puente colgante se extiende 2.260 metros sobre el mar del Sur, con un vano principal de 1.545 metros y torres que alcanzan 273 metros de altura sobre el nivel del mar.
La construcción comenzó en noviembre de 2007 y el puente se abrió oficialmente al tráfico el 12 de mayo de 2012, justo a tiempo para la exposición internacional celebrada en Yeosu ese mismo año.
El puente lleva el nombre del almirante Yi Sun-sin, un comandante naval coreano de la dinastía Joseon que inventó el barco tortuga acorazado y defendió Corea contra las invasiones navales japonesas en el siglo XVI.
El puente sin peaje ofrece cuatro carriles para vehículos en sus 27 metros de ancho e incluye sendas para bicicletas, conectando Gwangyang con Yeosu y reduciendo considerablemente el tiempo de viaje entre ambas ciudades.
Las torres del puente se completaron en solo 11 meses, un tiempo notablemente rápido comparado con estructuras similares como el puente danés Great Belt, cuyas torres tardaron 30 meses en construirse a pesar de ser más bajas.
Ubicación: Yeosu
Ubicación: Gwangyang
Fundación: 10 de mayo de 2012
Apertura oficial: 12 de mayo de 2012
Altura: 273 m
Longitud: 2.260 m
Mayor extensión: 1.545 m
Coordenadas GPS: 34.90496,127.70507
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 12:42
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
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