Dalsland Canal, Sistema de canales en Dalsland, Suecia

El canal de Dalsland es una vía navegable que atraviesa el paisaje sueco, conectando diferentes lagos y ríos en una ruta continua. El sistema cuenta con 31 esclusas que ayudan a los barcos a navegar cambios de altura, siendo solo una pequeña parte excavada artificialmente mientras que la mayor parte utiliza cuerpos de agua existentes.

El Riksdag aprobó el canal en 1863 y la sociedad Dalslands Kanal AB se fundó en 1864; Nils Ericson lo proyectó y su hijo Werner Ericson dirigió las obras sobre el terreno. El rey Karl XV inauguró el canal terminado en septiembre de 1868, con un coste total de 1,365 millones de coronas. Creado para las ferrerías y papeleras del Upperudsälven, perdió la carga ante el ferrocarril Mellerud–Kornsjö desde 1879; el último barco de carga regular partió en 1965.

El canal recibe el apodo de Dalslands blå band, la cinta azul de Dalsland. En Håverud, los antiguos edificios de la forja y la fábrica de papel albergan hoy tiendas, restaurantes y salas de exposiciones. El Dalsland kanotmaraton recorre en parte los lagos del sistema.

El canal está abierto para navegación principalmente de junio a septiembre y es fácilmente accesible para visitantes que exploren la ruta. Las esclusas requieren algo de tiempo de espera, pero también permiten a los visitantes ver de cerca cómo funcionan los cambios de altura y observar el sistema en acción.

El acueducto de Håverud, de 33,5 m de largo, fue fabricado en 1868 en Estocolmo por Bergsunds Mekaniska Verkstad y ensamblado en tierra con 33.000 remaches antes de colocarlo. Es el único acueducto sueco de chapa remachada y se apoya en dos muros de mampostería sobre los rápidos.