Armstrong Tunnel, road tunnel in Pittsburgh
El túnel Armstrong es una carretera subterránea en Pittsburgh, Pennsylvania que conecta dos calles con un paso de aproximadamente 300 metros de largo. Las paredes interiores están revestidas de azulejos cerámicos blancos, mientras que los portales de piedra en cada extremo están hechos de arenisca con accesorios de granito, creando una apariencia sólida y clásica.
El túnel fue construido alrededor de 1927 utilizando un diseño en forma de herradura perforado a través de roca sólida. Fue parte del gran crecimiento de infraestructura de Pittsburgh a principios de 1900, cuando la ciudad construyó muchos puentes y túneles para manejar el tráfico creciente y conectar vecindarios en expansión.
El túnel lleva el nombre de Joseph G. Armstrong, director de obras públicas y posterior alcalde que moldeó la infraestructura de Pittsburgh. Para los residentes locales, es un atajo cotidiano que conecta barrios y mantiene la ciudad funcionando bajo las calles ocupadas.
El túnel es transitable para peatones y tiene una acera protegida que corre a lo largo del lado oeste, asegurada por barreras. La iluminación en el interior permite un paso seguro día y noche, y el piso nivelado hace que el cruce sea sencillo para la mayoría de visitantes.
El túnel presenta un detalle arquitectónico interesante: una curva de aproximadamente 45 grados a mitad de camino, probablemente debido a restricciones geológicas o de propiedad de la época. Esta curvatura lo distingue de los pasos inferiores típicamente rectos y lo convierte en un ejemplo notable de cómo los ingenieros se adaptaron a las condiciones del mundo real.
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