Amur Bay Bridge, Puente sobre la Bahía del Amur en Vladivostok, Rusia
El Puente de la Bahía de Amur es una travesía que se extiende aproximadamente 4,4 kilómetros a través de la bahía, conectando la Península de De-Friz con la Península de Muravyov-Amursky. La calzada tiene cuatro carriles y está diseñada para pasar bajo sobre el agua.
La construcción comenzó en el otoño de 2009 como preparación para un gran evento internacional previsto para 2012 en la ciudad. El proyecto fue realizado por una empresa especializada en construcción de puentes.
El puente es una de las tres grandes obras terminadas para la cumbre del APEC de 2012 en Vladivostok, junto con los puentes Russky y Zolotoy. Soporta la carretera que une el pueblo de Novy, la península De-Friz, la estación de Sedanka y la bahía de Patrokl, y forma parte de la carretera federal A370 entre Jabárovsk y Vladivostok.
Los vehículos circulan a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora sobre el puente, que ofrece una ruta más rápida fuera de la ciudad. La calzada ancha permite que múltiples vehículos circulen simultáneamente en ambas direcciones.
El tablero se eleva solo seis metros sobre el agua, por lo que ni siquiera las embarcaciones pequeñas pueden pasar por debajo. Los pilotes más largos hincados en el fondo de la bahía alcanzaron 55 metros, con un martillo de 46 toneladas cuya parte de golpeo pesa 28 toneladas.
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