Túnel Brooklyn-Battery, Túnel de peaje en Lower Manhattan, Estados Unidos.
El Brooklyn–Battery Tunnel conecta Red Hook en Brooklyn con el sur de Manhattan mediante dos tubos paralelos bajo el puerto de Nueva York. La longitud total alcanza 2779 metros y cada tubo conduce el tráfico en una sola dirección.
Las obras comenzaron en 1940 pero se interrumpieron durante la Segunda Guerra Mundial por escasez de materiales. Tras la guerra se reanudaron los trabajos y el túnel se inauguró en 1950.
Su nombre recuerda las posiciones de artillería que ocupaban el extremo sur de Manhattan en tiempos coloniales. Hoy en día conductores y visitantes atraviesan los dos tubos sin pensar en el origen militar de su denominación.
Cuatro edificios de ventilación renuevan todo el aire cada 90 segundos, manteniendo condiciones seguras para todos los vehículos. El peaje se cobra en las entradas hacia ambas direcciones.
Tras el huracán Sandy en 2012 se instalaron compuertas contra inundaciones, lo que convirtió este túnel en uno de los primeros de Nueva York en recibir tales defensas. Estas compuertas se cierran automáticamente cuando el agua del puerto alcanza niveles peligrosos.
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