Puente Verrazzano-Narrows
Puente Verrazzano-Narrows, Puente colgante de dos niveles que conecta Staten Island y Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos
El puente Verrazzano-Narrows se extiende 4.176 metros a través del puerto de Nueva York, con torres de acero que alcanzan 211 metros sobre el agua y un tramo central de 1.298 metros que permite el paso de grandes embarcaciones por debajo.
Inaugurado el 21 de noviembre de 1964, el puente ostentaba el récord del tramo de suspensión más largo del mundo en aquel momento, y un segundo nivel se añadió en 1969 para acomodar el creciente tráfico entre los dos distritos.
El puente lleva el nombre del explorador italiano Giovanni da Verrazzano, quien fue el primer europeo en navegar por el puerto de Nueva York en 1524, y la ortografía con dos z fue adoptada tras peticiones de la comunidad italoamericana.
El puente funciona las 24 horas con peaje sin efectivo, cobrando a los conductores en dirección este 10,17 dólares mediante E-ZPass, mientras que los residentes de Staten Island reciben una tarifa reducida de 2,75 dólares a través de un programa especial de descuento, y no se permiten bicicletas ni peatones excepto durante eventos especiales.
Los cables de acero del puente se expanden y contraen con los cambios de temperatura durante el año, haciendo que la calzada de dos niveles se sitúe hasta 3,7 metros más baja durante los meses de verano en comparación con el invierno debido a la expansión térmica.
Ubicación: Staten Island
Ubicación: Brooklyn
Fundación: 1964
Apertura oficial: 21 de noviembre de 1964
Altura: 211 m
Longitud: 4.176 m
Mayor extensión: 1.298 m
Hecho de: steel, concrete
Sitio web: http://web.mta.info/bandt/html/veraz.html
Coordenadas GPS: 40.60639,-74.04556
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 12:42
Esta selección presenta estructuras de transporte de importancia técnica e histórica. Incluye puentes, túneles y viaductos de diferentes países. Estas construcciones conectan regiones y permiten el transporte a través de barreras naturales.
Esta colección reúne puentes y estructuras de ingeniería que marcan la historia de las infraestructuras modernas en todo el mundo. Construcciones como el puente Akashi-Kaikyo en Japón, con sus 3,911 metros de longitud, o el complejo del puente-túnel Chesapeake Bay de 37 kilómetros en Virginia, ilustran los avances técnicos logrados para superar obstáculos naturales. Estas obras incluyen puentes colgantes, deviados y viaductos que a menudo establecen récords de longitud o altura. Desde el puente Confederación que conecta Prince Edward Island con New Brunswick en condiciones climáticas extremas, hasta el puente de Øresund que une Dinamarca y Suecia, estas estructuras transforman la geografía y facilitan el intercambio entre áreas. El puente Vasco da Gama en Lisboa, el puente de Normandía sobre el Sena en Honfleur, o el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul muestran cómo la ingeniería moderna satisface las necesidades de transporte adaptándose a las condiciones geográficas de cada sitio.
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
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