Estación de Atocha, Estación central ferroviaria en Madrid, España
La Estación de Atocha es una terminal en el sur de Madrid que funciona como el mayor nudo de la red ferroviaria española. Bajo una cubierta de hierro fundido con formas modernistas, las vías para trenes de larga distancia, alta velocidad y cercanías se distribuyen en varios niveles.
El edificio se inauguró en 1851 con el nombre de Estación de Mediodía como primera terminal ferroviaria del sur de la capital. Tras un incendio en 1892, Alberto de Palacio construyó el nuevo pabellón con una estructura de hierro inspirada en modelos parisinos contemporáneos.
La sala toma su nombre de una imagen de madera de María venerada en Atocha, un barrio al sur del centro de la ciudad. Los viajeros atraviesan un jardín cubierto con palmeras y tortugas camino a los andenes, que sirve como zona de espera y punto de encuentro.
El acceso al pabellón antiguo con el jardín tropical se realiza a través de varias entradas en el exterior del edificio. Los viajeros con equipaje de mano encontrarán escaleras mecánicas y ascensores que conducen a las diferentes zonas de vías.
Dos estaciones de metro separadas con nombres diferentes dan acceso subterráneo a los dos extremos de este extenso complejo. Los viajeros suelen necesitar caminar varios cientos de metros dentro del edificio para alcanzar la zona de salida correcta según su destino.
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