Viaducto del río Ulla, Puente ferroviario en Catoira, España.
El Viaducto del Río Ulla es un puente ferroviario que cruza el río entre Catoira y Rianxo como parte de la red del Eje Atlántico. La estructura utiliza una construcción de vigas de acero y fue diseñada para transportar trenes de alta velocidad en el noroeste de España.
El puente se inauguró en 2015 y representó un avance importante en la infraestructura ferroviaria española para viajes de alta velocidad. El proyecto formaba parte de esfuerzos más amplios para conectar mejor Galicia con otras regiones europeas.
El viaducto forma parte de la red ferroviaria del Eje Atlántico, conectando comunidades en la región gallega. Se ha convertido en un punto de referencia visual importante en el paisaje local.
El puente es visible para los visitantes desde varios puntos a lo largo del río y las carreteras adyacentes. Las mejores vistas se pueden obtener desde las orillas del río, donde se puede apreciar toda la estructura.
El viaducto ostenta el récord mundial en la tipología de celosía mixta de alta velocidad, superando al puente de Nantenbach sobre el río Main, en Alemania, que lo tenía desde 1993 con 208 m de luz. Fue finalista del premio Outstanding Structure 2016 de la IABSE, primera estructura española en lograrlo.
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