Viaducto de Barentin

El viaducto de Barentin es un puente ferroviario de ladrillo rojo que se extiende 480 metros sobre el valle del río Austreberthe con 27 arcos simétricos. La construcción alcanza una altura de 33 metros y muestra la técnica característica de la albañilería de la época.

El puente fue diseñado originalmente en 1846 por el ingeniero británico Joseph Locke pero colapsó poco después de su inauguración. Su reconstrucción en 1847 bajo la dirección del contratista Thomas Brassey mostró avances en técnicas de construcción y consolidó la ruta ferroviaria París-Le Havre.

Las arcadas de ladrillo rojo enmarcan el paisaje del valle y muestran cómo la infraestructura ferroviaria moldeó la región. Los habitantes locales la reconocen como símbolo de la época industrial y de la integración de Normandía en las rutas comerciales nacionales.

El viaducto se ve mejor desde el valle o desde los puntos de observación cercanos a lo largo de las carreteras. Puedes llegar fácilmente en coche o transporte local, con zonas de aparcamiento disponibles cerca de la estructura.

Fue uno de los primeros grandes viaductos ferroviarios construidos en Francia y representa el trabajo pionero de los ingenieros de mediados del siglo 19. Su rápida reconstrucción después del colapso mostró cómo el conocimiento de construcción mejoró durante los primeros años del ferrocarril.

Ubicación: Barentin

Altura: 33 m

Longitud: 480 m

Hecho de: brick

Coordenadas GPS: 49.54639,0.95861

Última actualización: 12 de diciembre de 2025 a las 15:22