Viaducts in Morez

Los viaductos de Morez consisten en cinco estructuras de puente de hierro que se extienden sobre las laderas empinadas del Jura septentrional y conectan Andelot-en-Montagne con La Cluse. Se construyeron como armazones de acero masivas que cruzan valles profundos a alturas considerables sobre el terreno.

El ingeniero Paul Séjourné diseñó estas estructuras alrededor de 1900 como parte de la línea ferroviaria París-Lyon-Mediterráneo. La construcción finalizó en 1912, lo que permitió el tráfico de trenes a través del terreno montañoso empinado de la región.

Los viaductos conectaron los pueblos montañosos remotos con la red ferroviaria más amplia de Francia cuando se inauguraron. Los lugareños aún los ven como símbolos de cómo los ferrocarriles transformaron el acceso a sus comunidades aisladas.

Las mejores vistas de los viaductos provienen de varios miraderos dispersos alrededor de Morez que son fáciles de alcanzar a pie. La línea de ferrocarril sigue activa con servicios regulares de trenes, así que manténgase en las áreas designadas para ver por seguridad.

Estos viaductos forman parte de la 'línea de las golondrinas', una ruta ferroviaria pintoresca que atraviesa las montañas del Jura cerca de la frontera suiza. Esta línea atrae a aficionados de ferrocarriles históricos y vistas montañosas que la recorren específicamente para experimentar el viaje a través de este paisaje.

Ubicación: Hauts-de-Bienne

Arquitectos: Paul Séjourné

Coordenadas GPS: 46.52910,6.02250

Última actualización: 8 de diciembre de 2025 a las 22:06