Humen Pearl River Bridge, Puente de carretera en Dongguan y Guangzhou, China

El Puente del Río Perla de Humen lleva la autopista G9411 Dongguan–Foshan sobre el canal de Humen, entre Dongguan y Guangzhou. Su parte este es un puente colgante de cajón de acero con un vano principal de 888 m y 60 m de gálibo; la parte oeste es un puente de vigas rígidas de hormigón pretensado con un vano principal de 237 m. El tablero tiene seis carriles y 30 m de ancho.

La construcción comenzó en octubre de 1992 y la estructura se inauguró el 9 de junio de 1997, como el primer gran puente colgante de China diseñado de forma independiente. La finalización marcó un hito para la capacidad ingenieril nacional en construcción de puentes.

El nombre del puente proviene de Humen, la localidad de la orilla este, y su tablero pasa sobre el sitio de los fuertes de Humen, donde soldados Qing vigilaban el canal. La empresa del puente y fondos públicos restauraron las ruinas de los fuertes y construyeron el Museo Conmemorativo de la Guerra del Opio tras dañarse unos barracones.

El cruce acorta considerablemente la ruta entre las orillas del río Perla y transporta hasta 200000 vehículos cada día. Los viajeros que planeen cruzar deben evitar las horas pico de desplazamiento para sortear la congestión.

El vano de 237 m pertenece a la sección de hormigón segmentario que cruza el canal de Puzhou, no al puente colgante; al completarse en 1997 figuraba entre los mayores vanos de hormigón de su tipo. La sección colgante cruza el canal de Humen con un vano principal de 888 m y 60 m de gálibo, entonces el mayor de China.