New Suez Canal, Proyecto de expansión marítima en la Gobernación de Ismailia, Egipto
El Nuevo Canal de Suez es una vía fluvial de 72 kilómetros que discurre paralela al canal original en Egipto, permitiendo que los buques se muevan en ambas direcciones al mismo tiempo. La ampliación casi duplica la capacidad diaria y reduce el tiempo de tránsito para los barcos que viajan entre Europa y Asia a unas once horas.
La construcción comenzó en agosto de 2014 y requirió el dragado de 250 millones de metros cúbicos de material durante aproximadamente un año. La vía ampliada se abrió en agosto de 2015 y permitió por primera vez que los buques pasaran en ambas direcciones por la región egipcia simultáneamente.
El proyecto se financió mediante certificados de inversión comprados por ciudadanos egipcios, convirtiendo la empresa en un asunto de orgullo nacional. Los certificados se agotaron en pocos días y mostraron el respaldo generalizado en el país para ampliar esta ruta marítima vital.
La vía fluvial atraviesa la Gobernación de Ismailia y es visible desde el agua mientras gestiona el tráfico marítimo entre el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo. Los visitantes pueden observar los barcos que pasan desde varios miradores a lo largo de la ruta original del canal, especialmente en las localidades de la costa.
Durante la construcción, 45 dragas trabajaron en la vía fluvial simultáneamente y alcanzaron una producción diaria de 1,73 millones de metros cúbicos de material excavado en mayo de 2015. Este ritmo estableció un récord para proyectos de este tipo y acortó considerablemente el período de construcción originalmente estimado.
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