Viaducto Martín Gil

El Viaducto de Martín Gil es un puente ferroviario de hormigón armado que cruza el Embalse de Ricobayo, extendiéndose 470 metros de largo. El arco principal mide 192 metros y se eleva aproximadamente 63 metros sobre la superficie del agua.

Este puente ferroviario se completó en 1942 y fue el viaducto de arco de hormigón más grande del mundo en el momento de su inauguración. Marcó un hito en la ingeniería española y fue nombrado en honor del ingeniero Martín Gil, quien diseñó el proyecto pero murió antes de que comenzara la construcción.

La estructura lleva el nombre del ingeniero Martín Gil, quien diseñó el proyecto pero falleció antes del inicio de la construcción de esta conexión ferroviaria.

El puente es visible desde la presa del embalse y se puede fotografiar desde varios puntos de vista cercanos. El mejor punto de vista se encuentra en el lado sur del embalse, donde se puede ver toda la altura y longitud de la estructura.

Las técnicas de construcción utilizadas fueron inusualmente innovadoras para la época y demostraron métodos avanzados de voladizo. Estos métodos permitieron a los ingenieros lograr una larga luz sin soportes centrales adicionales, lo que la convierte en un experimento técnico significativo de la época.

Ubicación: Manzanal del Barco

Fundación: 1942

Longitud: 470 m

Coordenadas GPS: 41.64931,-5.89554

Última actualización: 10 de diciembre de 2025 a las 17:27