Test track in Châteauneuf-sur-Loire, Pista de pruebas de metro suspendido en Châteauneuf-sur-Loire, Francia.
El carril de prueba en Châteauneuf-sur-Loire es un sistema de monorrail experimental que se extiende 1.370 metros a lo largo de la línea ferroviaria entre Orléans y Gien, sostenido por 136 pilares de acero, hormigón y madera. La estructura incluye caminos de rodadura de madera laminada en el interior de la viga, junto con suministro eléctrico y sistemas de señalización para operar los vehículos.
La construcción de este monorrail experimental comenzó en 1959 y atrajo delegaciones internacionales de San Francisco, Alemania, Canadá, Italia y México para observar las pruebas iniciales. El proyecto reflejaba la confianza europea e internacional más amplia en soluciones de transporte innovadoras durante los primeros años del avance tecnológico moderno.
El carril de prueba se utilizó como escenario de rodaje para la película Fahrenheit 451 de François Truffaut en 1966, dejando su huella en la historia del cine francés. La estructura futurista encarnaba la estética visionaria de la película y atrajo a cineastas que buscaban locaciones para representar sus visiones del futuro.
El carril es claramente visible desde las rutas ferroviarias cercanas y se puede observar desde caminos públicos, lo que lo hace accesible para su visualización sin permiso especial. El mejor momento para visitarlo es durante las horas de luz cuando los detalles de construcción son fácilmente visibles y la fotografía es más cómoda.
El vehículo experimental podía transportar hasta 147 pasajeros y alcanzaba velocidades de 100 kilómetros por hora en una sola vía elevada. Este desempeño técnico fue extraordinario para la época y demostró lo avanzado que era el diseño en comparación con otros experimentos de transporte de la época.
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