Gran Puente del Estrecho de Kurushima
Gran Puente del Estrecho de Kurushima, Puente colgante en Imabari, Shikoku, Japón
El Puente Kurushima-Kaikyō se extiende 4105 metros sobre el estrecho de Kurushima, compuesto por tres tramos colgantes conectados sostenidos por seis torres de acero que alcanzan 178 metros de altura y unidos por anclajes compartidos.
La construcción comenzó el 15 de mayo de 1988 y el puente se abrió oficialmente al tráfico el 1 de mayo de 1999, convirtiéndose en la estructura de puente colgante más larga del mundo en ese momento dentro del Proyecto de Puentes Honshu-Shikoku.
El puente forma parte del Shimanami Kaidō, una ruta popular entre ciclistas que cruza varias islas del Mar Interior de Seto, ganando reconocimiento como destino para quienes disfrutan de vistas oceánicas panorámicas en carriles exclusivos para bicicletas.
El puente cuenta con cuatro carriles para vehículos junto con sendas para bicicletas y peatones, con una anchura de 27 metros y conectando Imabari en la prefectura de Ehime con la isla de Ōshima mediante la autopista Nishi-Seto.
La estructura recibió el Premio Tanaka de la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles por su uso innovador de tres tramos colgantes sucesivos unidos por anclajes comunes, un diseño que proporciona flexibilidad y estabilidad en condiciones sísmicas exigentes.
Ubicación: Imabari
Fundación: 1 de mayo de 1999
Apertura oficial: 1 de mayo de 1999
Longitud: 4.105 m
Ancho: 27 m
Referencia: E76
Hecho de: steel
Dirección: Umashima, Imabari, Ehime 799-2123, Japan 799-2123 Imabari
Teléfono: +81782911033
Sitio web: https://jb-honshi.co.jp/english/corp_index/technology/introduction/introduction_kurushima.html
Coordenadas GPS: 34.12110,133.00100
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 12:44
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
Castillo Imabari
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Arigato Service Dream Stadium
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Iyokokubun-ji
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Third Kurushima Kaikyō Bridge
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Gran Puente Hakata-Ōshima
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竹林寺 (今治市)
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向雲寺
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Ehime Bunkakan
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Sunrise Itoyama
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Puente de Ōmishima
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