Raiden Todoroki Bridge, Puente espiral en Chichibu, Japón.

El puente Raiden Todoroki es un conjunto de dos puentes de hormigón pretensado de tipo pórtico en la Ruta Nacional 140 en Otaki, Chichibu. El puente superior Otaki mide 345 m de largo con un vano máximo de 125 m; el puente inferior Todoroki mide 270 m con un vano máximo de 75 m. Un tramo medio curvo sobre una ladera excavada los une, por lo que el conjunto se lee como un solo bucle que cruza dos veces el río Nakatsu. El tablero es recto en ambos puentes y hay luminarias de baja intensidad empotradas en los muros laterales.

Las obras comenzaron en 1996 y el puente se abrió en 1998, construido por la Corporación de Desarrollo de Recursos Hídricos para desviar la Ruta Nacional 140 con motivo de la presa de Taki-zawa; la nueva carretera queda unos 120 m por encima de la antigua. En realidad son dos puentes de hormigón pretensado con pórticos rígidos, Otaki Ohashi (345 m, vano principal de 125 m) y Todoroki Ohashi (270 m, vano principal de 75 m), unidos por una curva excavada en la ladera. Recibió el Premio Tanaka 1999 de la JSCE y un Good Design Award en 1999.

El nombre «Raiden» procede del relato Raiden-bō Monogatari, escrito en 1998 a partir de la leyenda de «Deidanbō» de Chichibu; «Todoroki» es el de una aldea cuyos habitantes se trasladaron por completo al desviarse la carretera. En el mirador Todoroki Bōkyō Plaza, un panel explica ese pueblo desaparecido. En la estación de carretera Michi-no-Eki Ōtaki Onsen se reparte una tarjeta del puente con fotos y datos.

El puente es accesible a través de la Ruta Nacional 140, que proporciona un buen acceso desde el área circundante de Chichibu y las comunidades vecinas. Las mejores vistas de la estructura en espiral se pueden ver desde el piso del valle, particularmente desde puntos de vista cercanos que dominan la garganta.

Los dos vanos no son iguales: el puente Otaki mide 345 m de longitud con un vano máximo de 125 m, mientras que el puente Todoroki mide 270 m con un vano principal de 75 m. Ambos son puentes de pórtico rígido de hormigón pretensado, y el tramo intermedio entre ellos se excavó en la ladera.