Nihondaira Ropeway, Teleférico en Shizuoka, Japón

El teleférico de Nihondaira es un transporte por cable de 1.054 metros que une la estación de Nihondaira, a 269 m en la meseta, con la estación de Kunozan, a 145 m abajo, cerca del santuario Kunozan Toshogu. Sus dos cabinas, Aoi y Tachibana, llevan 47 pasajeros cada una en un sistema de tres cables, en cinco minutos. La cabina blanca tiene franjas azul y roja y grandes ventanas.

Las obras comenzaron en diciembre de 1956 y el teleférico abrió el 31 de mayo de 1957. En 2007, su 50.º aniversario, empezó a circular una cabina con vinilo decorativo. El servicio se suspendió desde el 13 de junio de 2022 para renovar el equipo, y las cabinas se sustituyeron por modelos Calvatec en 2019.

Las dos cabinas se llaman Aoi y Tachibana, por los emblemas de la malva y del cítrico del clan Tokugawa, cuyo fundador Tokugawa Ieyasu está venerado en el Kunōzan Tōshō-gū, junto a la estación inferior. La línea une ese santuario con la meseta de Nihondaira; desde 2007, por el 50.º aniversario, circulan cabinas con vinilos conmemorativos.

La línea une la estación de Nihondaira (269 m) con la de Kunozan (145 m); lo habitual es subir en la estación superior, ya que el acceso normal es por la cima. Desde la estación de Kunozan, llegar al Kunozan Toshogu exige subir un camino de 1.159 escalones. Ninguna de las dos estaciones tiene conexión ferroviaria: se llega en autobús o en coche, y la terminal de Nihondaira está en la Nihondaira Parkway, cerca del enlace inteligente Nihondaira-Kunozan.

Las dos cabinas se llaman Aoi y Tachibana, y las actuales góndolas, fabricadas por Calvatec, se instalaron en 2019. La línea funciona con un sistema de tres cables, llamado jisō-shiki, poco habitual en un teleférico japonés de esta longitud. Fíjese en las franjas azul y roja sobre la parte blanca inferior de cada cabina.