Puente colgante de Clifton
Puente colgante de Clifton, Puente colgante en Clifton, Inglaterra
El Clifton Suspension Bridge es un puente colgante de 412 metros de longitud sobre el desfiladero del Avon entre Bristol y North Somerset en Inglaterra. Dos torres de piedra de 72 metros de altura sostienen las cadenas de hierro que soportan el tablero de la calzada de 9,45 metros de ancho.
Un legado de 1753 desencadenó el concurso ganado por Isambard Kingdom Brunel en 1831, aunque las obras se estancaron repetidamente. Barlow y Hawkshaw completaron el proyecto tras la muerte de Brunel, inaugurando el cruce en 1864 como monumento al difunto ingeniero.
La estructura lleva el nombre del joven ingeniero grabado en uno de los pilares, junto con dedicatorias a otros profesionales que trabajaron en la construcción. Los visitantes caminan hoy sobre la misma cubierta de hierro que antes transportaba carruajes tirados por caballos y los primeros automóviles.
El cruce permanece abierto las veinticuatro horas, los vehículos pagan un peaje de una libra mientras que peatones y ciclistas pasan sin cargo. Los visitantes deben tener en cuenta las condiciones meteorológicas, ya que los vientos sobre el desfiladero pueden hacer más exigente la caminata.
Los estribos contienen cámaras interiores que se diseñaron originalmente para anclar las cadenas. Estas salas ocultas se pueden visitar en visitas guiadas en determinados días.
Ubicación: Clifton
Fundación: 1864
Arquitectos: Isambard Kingdom Brunel
Apertura oficial: 1864
Altura: 72 m
Longitud: 412 m
Mayor extensión: 214 m
Ancho: 9,45 m
Referencia: B3129
Teléfono: +441179744664
Sitio web: https://cliftonbridge.org.uk
Coordenadas GPS: 51.45500,-2.62776
Última actualización: 4 de diciembre de 2025 a las 20:02
Esta colección reúne puentes y estructuras de ingeniería que marcan la historia de las infraestructuras modernas en todo el mundo. Construcciones como el puente Akashi-Kaikyo en Japón, con sus 3,911 metros de longitud, o el complejo del puente-túnel Chesapeake Bay de 37 kilómetros en Virginia, ilustran los avances técnicos logrados para superar obstáculos naturales. Estas obras incluyen puentes colgantes, deviados y viaductos que a menudo establecen récords de longitud o altura. Desde el puente Confederación que conecta Prince Edward Island con New Brunswick en condiciones climáticas extremas, hasta el puente de Øresund que une Dinamarca y Suecia, estas estructuras transforman la geografía y facilitan el intercambio entre áreas. El puente Vasco da Gama en Lisboa, el puente de Normandía sobre el Sena en Honfleur, o el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul muestran cómo la ingeniería moderna satisface las necesidades de transporte adaptándose a las condiciones geográficas de cada sitio.
Esta colección presenta puentes colgantes reconocidos por sus soluciones técnicas y su papel en el desarrollo urbano. El puente Akashi-Kaikyō en Japón abarca 1.991 metros entre sus dos torres, la distancia más larga de este tipo en el mundo. El Golden Gate en San Francisco demuestra la ingeniería de los años 1930 con su vano principal de 1.280 metros. En Nueva York, el puente de Brooklyn conecta Manhattan con Brooklyn desde 1883 y constituye una referencia temprana en la construcción moderna de puentes. El puente Humber en Inglaterra mantuvo el récord del vano más largo desde 1981 hasta 1998. En Estambul, el puente del Bósforo une Europa con Asia desde 1973 a través de un vano de 1.074 metros. El Tower Bridge en Londres combina un puente levadizo con elementos de puente colgante desde 1894. Estas estructuras documentan la evolución de las técnicas constructivas durante más de un siglo y permanecen como rutas de transporte importantes en sus respectivas regiones.
Garganta del Avon
15 m
Clifton Observatory, Bristol
201 m
St Vincent's Rocks Hotel And Attached Front Area Walls, Railings And Piers
197 m
House Adjoining And Part Of St Vincent's Rocks Hotel
211 m
Number 9 And Attached Area Railings And Gates
180 m
Numbers 4 And 5 And Attached Area Railings And Piers
184 m
The Clifton Spa Pump Room
212 m
Number 8 And Attached Area Railings And Gates
179 m
Burwalls
227 m
Numbers 2 And 3 And Attached Area Railings, Gate And Piers
188 m
Number 6 And Attached Area Railings, Gates And Piers
181 m
Alpenfels
192 m
Number 7 And Attached Area Railings, Gates And Piers
180 m
15, Sion Hill
201 m
Arc Lamp Post Approximately 5 Metres West Of Number 1
234 m
10-14, Sion Hill
196 m
Number 9A And Attached Area Railings
175 m
Clifton Bridge Tunnel No. 1
73 m
Number 17 And Attached Basement Area Railings, Gates And Piers
223 m
Number 16 And Attached Basement Area Railings And Gates
211 m
Woodpecker
192 m
Mirador
220 m
Mirador
161 m
Mirador
230 m
Mirador
88 m
Mirador
108 m
Mirador
87 m
Mirador
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