Puente colgante de Clifton, Puente colgante en Clifton, Inglaterra
El Puente Colgante de Clifton se extiende 412 metros sobre el desfiladero del Avon, uniendo Bristol con North Somerset mediante cadenas de hierro.
William Vick inició el proyecto del puente en 1753 con un legado, experimentando retrasos en la construcción hasta su finalización por Barlow y Hawkshaw en 1864.
La estructura, catalogada como Grado I, representa la excelencia en ingeniería de Bristol y evidencia los logros industriales victorianos sobre el río Avon.
El puente funciona ininterrumpidamente durante todo el año, cobrando un peaje de 1 libra a los vehículos mientras permite el paso gratuito a peatones y ciclistas.
El puente contiene cámaras dentro de sus estribos diseñadas por Isambard Kingdom Brunel cuando tenía solo 24 años.
Ubicación: Clifton
Fundación: 1864
Arquitectos: Isambard Kingdom Brunel
Apertura oficial: 1864
Altura: 72 m
Longitud: 412 m
Mayor extensión: 214 m
Ancho: 9,45 m
Teléfono: +441179744664
Sitio web: https://cliftonbridge.org.uk
Coordenadas GPS: 51.45500,-2.62776
Última actualización: 23 de septiembre de 2025 a las 17:45
Esta colección reúne puentes y estructuras de ingeniería que marcan la historia de las infraestructuras modernas en todo el mundo. Construcciones como el puente Akashi-Kaikyo en Japón, con sus 3,911 metros de longitud, o el complejo del puente-túnel Chesapeake Bay de 37 kilómetros en Virginia, ilustran los avances técnicos logrados para superar obstáculos naturales. Estas obras incluyen puentes colgantes, deviados y viaductos que a menudo establecen récords de longitud o altura. Desde el puente Confederación que conecta Prince Edward Island con New Brunswick en condiciones climáticas extremas, hasta el puente de Øresund que une Dinamarca y Suecia, estas estructuras transforman la geografía y facilitan el intercambio entre áreas. El puente Vasco da Gama en Lisboa, el puente de Normandía sobre el Sena en Honfleur, o el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul muestran cómo la ingeniería moderna satisface las necesidades de transporte adaptándose a las condiciones geográficas de cada sitio.
Esta colección presenta puentes colgantes reconocidos por sus soluciones técnicas y su papel en el desarrollo urbano. El puente Akashi-Kaikyō en Japón abarca 1.991 metros entre sus dos torres, la distancia más larga de este tipo en el mundo. El Golden Gate en San Francisco demuestra la ingeniería de los años 1930 con su vano principal de 1.280 metros. En Nueva York, el puente de Brooklyn conecta Manhattan con Brooklyn desde 1883 y constituye una referencia temprana en la construcción moderna de puentes. El puente Humber en Inglaterra mantuvo el récord del vano más largo desde 1981 hasta 1998. En Estambul, el puente del Bósforo une Europa con Asia desde 1973 a través de un vano de 1.074 metros. El Tower Bridge en Londres combina un puente levadizo con elementos de puente colgante desde 1894. Estas estructuras documentan la evolución de las técnicas constructivas durante más de un siglo y permanecen como rutas de transporte importantes en sus respectivas regiones.
Garganta del Avon
15 m
Ferrocarril de Clifton Rocks
265 m
Clifton Observatory, Bristol
201 m
Clifton Suspension Bridge Visitor Centre (Free Entry)
242 m
White Lion Inn
273 m
St Vincent's Rocks Hotel And Attached Front Area Walls, Railings And Piers
197 m
House Adjoining And Part Of St Vincent's Rocks Hotel
211 m
Arc Lamp Post Approximately 3 Metres East Of Number 11
275 m
113, Princess Victoria Street
307 m
Number 9 And Attached Area Railings And Gates
180 m
Arc Lamp Post Approximately 3 Metres East Of Number 6
334 m
Number 8 And Attached Area Railings And Gates
179 m
18 And 19, Wellington Terrace
298 m
121, Princess Victoria Street
292 m
Burwalls
227 m
Numbers 4 And 5 And Attached Area Railings And Piers
184 m
The Clifton Spa Pump Room
212 m
Number 7 And Attached Area Railings, Gates And Piers
180 m
Number 6 And Attached Area Railings, Gates And Piers
181 m
Numbers 2 And 3 And Attached Area Railings, Gate And Piers
188 m
Drinking Fountain At St 5676 7317 Approximately 30 Metres North West Of Number 12 Gloucester Row
296 m
Alpenfels
192 m
St Vincent's Priory And Attached Wall And Railings
256 m
Arc Lamp Post Approximately 5 Metres West Of Number 1
234 m
Numbers 14 To 34 (consecutive And Attached Front Basement Area Railings
278 m
The Colonnade And Attached Front Garden Railings
266 m
Number 9A And Attached Area Railings
175 m
Sion Villas
263 mOpiniones
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