Túnel Severn, Túnel ferroviario entre South Gloucestershire y Monmouthshire, Reino Unido.
El Túnel del Severn es un paso ferroviario que corre bajo el río Severn y conecta Inglaterra con Gales, extendiéndose más de siete kilómetros bajo el agua. Su construcción requirió aproximadamente 76 millones de ladrillos para crear este cruce subterráneo.
La construcción comenzó en 1873 bajo la dirección del ingeniero Thomas Walker y se completó en 1886, a pesar de los grandes desafíos causados por inundaciones de manantiales subterráneos. El proyecto marcó un punto de inflexión en la ingeniería del siglo XIX y demostró nuevas posibilidades para la construcción de túneles submarinos.
El túnel sustituyó antiguos servicios de transbordador que atravesaban el río Severn durante siglos, transformando el movimiento de personas y mercancías entre Inglaterra y Gales. Este paso sigue siendo una conexión fundamental entre ambas naciones.
El túnel requiere mantenimiento constante para eliminar el agua y mantener las operaciones, ya que los manantiales subterráneos continuamente empujan agua hacia el pasaje. Cientos de trenes viajan a través de él diariamente, por lo que es mejor verificar los horarios de trenes si visita la zona.
El túnel fue el pasaje subacuático más largo del mundo durante más de un siglo, hasta que proyectos más nuevos lo superaron en los años 1980. En sus primeros años, las pendientes pronunciadas en ciertas secciones requerían locomotoras especiales para tirar de los trenes a través del túnel.
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