Royal Military Canal, Canal defensivo histórico en Kent, Inglaterra
El Royal Military Canal se extiende aproximadamente 28 millas desde Seabrook cerca de Folkestone hasta Cliff End cerca de Hastings, presentando terraplenes, revestimientos de piedra y varias esclusas que ejemplifican las técnicas de ingeniería militar de principios del siglo XIX diseñadas para crear una barrera defensiva efectiva.
La construcción comenzó el 26 de septiembre de 1804 bajo la supervisión del teniente coronel John Brown como parte de los preparativos defensivos de Gran Bretaña contra la invasión anticipada de Napoleón, recibiendo el respaldo del primer ministro William Pitt y costando aproximadamente £234,000 completarse en 1809.
El canal ha evolucionado desde su propósito militar original hasta convertirse en un sitio patrimonial protegido que forma parte del Saxon Shore Way de 163 millas, ofreciendo a los visitantes oportunidades de explorar restos de defensas bélicas, estructuras medievales y tradiciones marítimas locales mientras sirve como símbolo de la resistencia ingenieril británica.
Hoy el canal apoya actividades recreativas incluyendo caminar, ciclismo, navegación y pesca, con alquiler de botes disponible para excursiones de remo que se extienden hasta West Hythe Dam, aunque se requieren licencias y los navegantes deben cumplir restricciones en presas y esclusas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el canal fue reactivado como medida defensiva con instalaciones de búnkeres de hormigón y alambre de púas a lo largo de sus terraplenes, mientras las fuerzas alemanas lo incluyeron en sus planes de invasión Operación León Marino, demostrando su importancia estratégica a través de dos siglos diferentes de guerra.
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