City Road Lock, Esclusa en Islington, Inglaterra
City Road Lock es un par de esclusas en Regent's Canal en Islington que gestiona los niveles del agua y desplaza embarcaciones entre el túnel de Islington y la cuenca de City Road. La estructura permite que diferentes secciones del canal con diferentes niveles de agua funcionen conjuntamente.
La esclusa se construyó en 1820 como parte del proyecto del canal Regent que conectaba Paddington con Limehouse y apoyaba el transporte comercial en Londres. Fue un componente clave diseñado para manejar las diferentes alturas de agua a lo largo de toda la vía fluvial.
La zona de exclusas atrae a personas que disfrutan viendo navegar los barcos y a residentes locales que pasan por allí regularmente. Es un espacio donde la función activa del canal sigue siendo visible para todos.
La mejor vista proviene de los laterales o de puntos elevados donde se pueden ver los barcos moverse a través de las esclusas. La estación de metro Angel está a distancia a pie de la entrada del túnel, lo que facilita el acceso.
La cámara sur se convirtió en un vertedero en los años ochenta para evitar inundaciones causadas por esclusas operadas incorrectamente durante el paso de barcos. Este cambio muestra cómo las estructuras antiguas deben adaptarse a los desafíos del uso moderno.
Ubicación: London Borough of Islington
Coordenadas GPS: 51.53270,-0.09892
Última actualización: 14 de diciembre de 2025 a las 14:05
Lexicon Tower
329 m
Island Queen
65 m
Packington Estate
350 m
Church of Saint Peter, Islington
273 m
Church of St John
340 m
Roman Catholic Church of Our Lady of Czestochowa and St Casimir
204 m
The Trafalgar Public House And Attached Railings
169 m
Number 23 And Attached Railings
139 m
East Entrance To The Islington Tunnel Of The Regent's Canal, And Flanking Walls
265 m
56 And 57, Colebrooke Row
360 m
Numbers 44-53 (Consecutive) And Attached Railings
331 m
Numbers 28-33 (Consecutive) And Attached Railings
131 m
54, Colebrooke Row
350 m
16, Wharf Road N1
356 m
133, Shepherdess Walk N16
353 m
Numbers 46, 47, 48 And 49 And Attached Railings
333 m
Numbers 1 To 6, 8 To 24A (Consecutive) And Attached Railings
150 m
Numbers 34-39 (Consecutive) And Attached Railings
326 m
Numbers 12 To 54 (Even) And Attached Railings
181 m
Numbers 1B To 16 (Consecutive) And Attached Railings
172 m
Railings Along South Side Of Regent's Canal Cutting, And To Colebrooke Row
279 m
Number 1-20 (Consecutive) And Attached Railings
111 m
Number 40-45 (Consecutive) And Attached Railings
334 m
55, Colebrooke Row
356 m
Numbers 7 To 9, 13 To 53 (Odd) And Attached Railings
182 m
Numbers 383-387 (Odd) And Attached Railings
362 m
Numbers 19-25 (Odd) And Attached Railings
366 m
Numbers 17 To 20 (Consecutive) And Attached Railings
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