Hutsonville Bridge

El Puente Hutsonville era un vano suspendido que se extendía 1002 pies a través del río Wabash, conectando Crawford County en Illinois con Sullivan County en Indiana. La estructura se elevaba aproximadamente 70 pies sobre el nivel del agua y presentaba un tramo principal de unos 350 pies, utilizando un diseño de suspensión autoanclada.

Wisconsin Bridge and Iron Company construyó este vano en 1939 como conexión de transporte moderno entre los dos estados. R.V. Milbank fue el ingeniero jefe residente y supervisó la construcción utilizando técnicas de ingeniería avanzadas de la época.

El puente fue un punto de cruce vital para las comunidades a ambos lados del río Wabash, donde los residentes viajaban diariamente entre Illinois e Indiana. Desempeñó un papel central en la vida local hasta su retiro en favor de una infraestructura más nueva.

El puente fue diseñado para transportar tráfico vehicular, conectando Illinois Route 135 con Indiana State Road 154. Los visitantes deben tener en cuenta que la estructura original fue reemplazada por un nuevo puente en 1988 y ya no está en uso.

El puente empleaba un sistema de suspensión autoanclado, un enfoque de diseño raro que elimina la necesidad de torres de cables externos. Los ingenieros Robinson & Steinman pionaron este método innovador para la construcción de 1939, lo que lo convierte en un ejemplo notable de este enfoque estructural en la ingeniería de puentes americana temprana.