Ponte São João, Puente ferroviario en Paraná, Brasil
El Puente São João se extiende a través del territorio con su diseño de armadura de acero reforzado, transportando trenes de carga y pasajeros.
La construcción de este puente ferroviario a principios de los años noventa representó un avance importante en la infraestructura de transporte de Paraná.
El puente representa un ejemplo de desarrollo de infraestructura brasileña, conectando comunidades y facilitando el comercio regional mediante transporte ferroviario.
Situado en las coordenadas -25.44245, -48.9363, el puente mantiene un servicio regular de trenes para el transporte de mercancías en Paraná.
El puente incorpora elementos estructurales específicos que permiten manejar el tráfico ferroviario pesado mientras mantiene su estabilidad.
Ubicación: Paraná
Coordenadas GPS: -25.44245,-48.93630
Última actualización: 6 de marzo de 2025 a las 10:13
Gustave Eiffel y su empresa diseñaron y construyeron puentes metálicos en varios continentes entre las décadas de 1860 y principios de 1900. Estas estructuras permitieron conexiones ferroviarias y viales sobre ríos, gargantas y valles. Los puentes utilizaron hierro forjado y posteriormente acero, con diseños de celosía y arco que representaron métodos de ingeniería avanzados para su época. Ejemplos de este trabajo se encuentran en Portugal, donde el puente de María Pía cruza el río Duero, y en Francia, incluido el viaducto de Garabit sobre el Truyère. En Vietnam, el puente Long Bien conecta Hanói a través del río Rojo. Otras estructuras se encuentran en Perú, Bolivia y otros países sudamericanos. Muchos de estos puentes permanecen operativos o accesibles como monumentos de ingeniería preservados.
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