Suffield and Thompsonville Bridge, Puente de cercha en Suffield, Estados Unidos.
El puente de Suffield y Thompsonville era una estructura de celosía de hierro que atravesaba el río Connecticut con cinco arcos de metal apoyados en cuatro pilares de piedra. El cruce completo medía aproximadamente 1.060 pies entre sus puntos de anclaje en ambas orillas.
La Berlin Iron Bridge Company construyó este paso en enero de 1893 como parte de una ola más amplia de construcción industrial de puentes en el noreste. La superestructura de hierro permaneció en servicio durante más de 75 años antes de su desmantelamiento en 1971.
El puente unía dos localidades separadas por el río Connecticut, convirtiéndose en un vínculo fundamental que moldeó las rutas comerciales locales. Ambas comunidades dependían de esta conexión para mantener sus relaciones económicas y el intercambio diario.
Los cuatro pilares de piedra permanecen visibles desde varios puntos de vista a lo largo de la orilla del río. Los visitantes pueden observar mejor estos restos en las épocas en que la vegetación es mínima, haciendo que la mampostería sea más fácil de detectar desde las carreteras cercanas.
Nathan Hemenway fue la primera persona contratada para cobrar peajes en este cruce, cobrando a los peatones tres centavos y a los equipos de carros doce centavos. Su función ilustra cómo los operadores del puente dependían de estos pagos pequeños pero frecuentes.
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