Puente de Carroll Street, Puente retráctil sobre el Canal Gowanus, Brooklyn, Estados Unidos

El puente Carroll Street cruza el Canal Gowanus con una plataforma de madera, un carril de tráfico hacia el este y dos aceras peatonales a los lados. La estructura incluye un mecanismo de elevación integrado que permite que la calzada se retraiga hacia arriba para dejar pasar las embarcaciones.

La construcción se completó en 1889 bajo la dirección del ingeniero Robert Van Buren y sigue siendo una de las cuatro únicas puentes retráctiles aún operativos en los Estados Unidos. El diseño fue creado para mantener el Canal Gowanus como una vía fluvial activa para el transporte comercial.

La estructura es un testimonio importante del pasado industrial de Brooklyn y recibió estatus de monumento oficial de la ciudad de Nueva York en 1987. Representa una época en que el canal de Gowanus era una vía comercial activa y estas construcciones eran necesarias para el barrio.

Los vehículos más altos de 3,8 metros o más pesados de 9 toneladas no pueden cruzar el puente y deben encontrar rutas alternativas. Los visitantes deben saber que el puente se utiliza activamente todos los días y los peatones deben esperar tráfico vehicular mientras caminan.

El mecanismo de elevación se desliza diagonalmente a lo largo de tres rieles de acero, creando una abertura de aproximadamente 11 metros para el tráfico de agua en el canal. Este sistema de deslizamiento y elevación poco común es raro entre los puentes estadounidenses y hace que la mecánica de esta estructura sea notablemente especial.